{"id":15445,"date":"2023-05-23T13:23:56","date_gmt":"2023-05-23T11:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/miveeco.eapp.it\/tecniche-ingegneristiche-2\/"},"modified":"2024-07-09T16:25:40","modified_gmt":"2024-07-09T14:25:40","slug":"refits","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.marineexhaust.com\/it\/refits\/","title":{"rendered":"Refits"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content_no_spaces&#8221; disable_element=&#8221;yes&#8221; pix_particles_check=&#8221;&#8221;][vc_column]\n\t\t\t<!-- START drystacksystemsdev REVOLUTION SLIDER 6.5.24 --><p class=\"rs-p-wp-fix\"><\/p>\n\t\t\t<rs-module-wrap id=\"rev_slider_9_1_wrapper\" data-source=\"gallery\" style=\"visibility:hidden;background:transparent;padding:0;margin:0px auto;margin-top:0;margin-bottom:0;\">\n\t\t\t\t<rs-module id=\"rev_slider_9_1\" style=\"\" data-version=\"6.5.24\">\n\t\t\t\t\t<rs-slides>\n\t\t\t\t\t\t<rs-slide style=\"position: absolute;\" data-key=\"rs-16\" data-title=\"Slide\" data-thumb=\"\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457-50x100.jpg\" data-in=\"o:0;\" data-out=\"a:false;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/plugins\/revslider\/public\/assets\/assets\/dummy.png\" alt=\"\" title=\"mive-eco-slide\" width=\"1920\" height=\"1003\" class=\"rev-slidebg tp-rs-img rs-lazyload\" data-lazyload=\"\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457.jpg\" data-no-retina>\n<!--\n\t\t\t\t\t\t\t--><rs-layer\n\t\t\t\t\t\t\t\tid=\"slider-9-slide-16-layer-0\" \n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-type=\"shape\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-rsp_ch=\"on\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-xy=\"x:c;y:m;yo:-2px,-2px,-2px,0;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-text=\"w:normal;s:20,20,20,5;l:0,0,0,7;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-dim=\"w:100%;h:100%;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-basealign=\"slide\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_1=\"x:-2px,-2px,-2px,0px;y:2px,2px,2px,0px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_999=\"o:0;st:w;sR:8700;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"z-index:8;background-color:rgba(31,73,55,0.7);\"\n\t\t\t\t\t\t\t> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/rs-layer><!--\n\n\t\t\t\t\t\t\t--><rs-layer\n\t\t\t\t\t\t\t\tid=\"slider-9-slide-16-layer-1\" \n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-type=\"image\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-rsp_ch=\"on\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-xy=\"x:r,r,r,c;xo:30px,30px,30px,19px;y:m;yo:10px,10px,10px,-175px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-text=\"w:normal;s:20,20,20,5;l:0,0,0,7;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-dim=\"w:878px,878px,878px,550px;h:717px,717px,717px,449px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_0=\"x:175%;y:-3px,-3px,-3px,0px;o:1;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_0_mask=\"u:t;x:-100%;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_1=\"e:power3.out;sp:990;sR:10;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_1_mask=\"u:t;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_999=\"o:0;st:w;sR:8000;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"z-index:9;\"\n\t\t\t\t\t\t\t><img decoding=\"async\" src=\"\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/plugins\/revslider\/public\/assets\/assets\/dummy.png\" alt=\"\" class=\"tp-rs-img rs-lazyload\" width=\"918\" height=\"750\" data-lazyload=\"\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/dry-stack-systems-development-mive-eco-slide-1-1.png\" data-no-retina> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/rs-layer><!--\n\n\t\t\t\t\t\t\t--><rs-layer\n\t\t\t\t\t\t\t\tid=\"slider-9-slide-16-layer-2\" \n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-type=\"text\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-color=\"#fff\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-tsh=\"c:rgba(0,0,0,0.75);h:7px,7px,7px,1px;v:7px,7px,7px,1px;b:10px,10px,10px,2px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-rsp_ch=\"on\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-xy=\"x:l,l,l,c;xo:48px,48px,48px,-1px;y:m;yo:-77px,-77px,-77px,44px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-text=\"w:normal;s:40,40,40,34;l:50,50,50,40;fw:800;a:left,left,left,center;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-dim=\"w:648px,648px,648px,418px;minh:0px,0px,0px,none;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_1=\"y:-1px,-1px,-1px,0px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_999=\"o:0;st:w;sR:8700;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"z-index:10;font-family:'Manrope';\"\n\t\t\t\t\t\t\t>Sviluppo sistemi di scarico a secco \n\t\t\t\t\t\t\t<\/rs-layer><!--\n\n\t\t\t\t\t\t\t--><rs-layer\n\t\t\t\t\t\t\t\tid=\"slider-9-slide-16-layer-3\" \n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-type=\"text\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-rsp_ch=\"on\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-xy=\"x:l,l,l,c;xo:52px,52px,52px,2px;y:m;yo:37px,37px,37px,162px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-text=\"w:normal;s:20,20,20,21;l:25,25,25,29;a:left,left,left,center;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-dim=\"w:600px,600px,600px,433px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_0=\"x:0,0,0,0px;y:0,0,0,0px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_1=\"y:1px,1px,1px,0px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_999=\"o:0;st:w;sR:8700;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"z-index:11;font-family:'Manrope';\"\n\t\t\t\t\t\t\t>Siamo specializzati nella riduzione di rumore, odori e fuliggine prodotti dai motori diesel. In Mive Eco possiamo realizzare soluzioni personalizzate per i tuoi impianti. \n\t\t\t\t\t\t\t<\/rs-layer><!--\n\n\t\t\t\t\t\t\t--><rs-layer\n\t\t\t\t\t\t\t\tid=\"slider-9-slide-16-layer-4\" 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\n\t\t\t\t\t\t\t<\/rs-layer><!--\n-->\t\t\t\t\t\t<\/rs-slide>\n\t\t\t\t\t\t<rs-slide style=\"position: absolute;\" data-key=\"rs-18\" data-title=\"Slide\" data-thumb=\"\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457-50x100.jpg\" data-in=\"o:0;\" data-out=\"a:false;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/plugins\/revslider\/public\/assets\/assets\/dummy.png\" alt=\"\" title=\"mive-eco-slide\" width=\"1920\" height=\"1003\" class=\"rev-slidebg tp-rs-img rs-lazyload\" data-lazyload=\"\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457.jpg\" data-no-retina>\n<!--\n\t\t\t\t\t\t\t--><rs-layer\n\t\t\t\t\t\t\t\tid=\"slider-9-slide-18-layer-0\" 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In Mive Eco possiamo realizzare soluzioni personalizzate per i tuoi impianti. \n\t\t\t\t\t\t\t<\/rs-layer><!--\n\n\t\t\t\t\t\t\t--><rs-layer\n\t\t\t\t\t\t\t\tid=\"slider-9-slide-18-layer-4\" \n\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"rev-btn\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-type=\"button\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-rsp_ch=\"on\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-xy=\"x:l,l,l,c;xo:49px,49px,49px,0;y:m;yo:135px,135px,135px,283px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-text=\"w:normal;s:20,20,20,19;l:45,45,45,38;ls:0,0,0,0px;fw:500;a:left,left,left,center;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-dim=\"w:auto,auto,auto,50%;minh:0px,0px,0px,none;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-actions='o:click;a:scrollbelow;sp:500ms;e:power4.inOut;'\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-padding=\"r:25,25,25,8;l:25,25,25,8;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-border=\"bos:solid;boc:rgba(255,255,255,0.35);bow:1px,1px,1px,1px;bor:25px,25px,25px,25px;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_999=\"o:0;st:w;sR:8700;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-frame_hover=\"bgc:rgba(0,0,0,0);boc:rgba(255,255,255,0.75);bor:25px,25px,25px,25px;bos:solid;bow:1px,1px,1px,1px;e:power1.inOut;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"z-index:12;background-color:rgba(0,0,0,0);font-family:'Manrope';\"\n\t\t\t\t\t\t\t>Prosegui  > \n\t\t\t\t\t\t\t<\/rs-layer><!--\n-->\t\t\t\t\t\t<\/rs-slide>\n\t\t\t\t\t<\/rs-slides>\n\t\t\t\t<\/rs-module>\n\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\tsetREVStartSize({c: 'rev_slider_9_1',rl:[1240,1240,1240,480],el:[650,650,650,720],gw:[1500,1500,1500,480],gh:[650,650,650,720],type:'standard',justify:'',layout:'fullwidth',mh:\"0\"});if (window.RS_MODULES!==undefined && window.RS_MODULES.modules!==undefined && window.RS_MODULES.modules[\"revslider91\"]!==undefined) {window.RS_MODULES.modules[\"revslider91\"].once = false;window.revapi9 = undefined;if (window.RS_MODULES.checkMinimal!==undefined) window.RS_MODULES.checkMinimal()}\n\t\t\t\t<\/script>\n\t\t\t<\/rs-module-wrap>\n\t\t\t<!-- END REVOLUTION SLIDER -->\n[\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=&#8221;yes&#8221; pix_particles_check=&#8221;&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1683819645883{padding-top: 32px !important;padding-bottom: 32px !important;background-color: #ffffff !important;}&#8221;][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;]<div  class=\"pix-heading-el text-left  vc_custom_1720534842956\"><div><div class=\"slide-in-container\"><h5 class=\"text-black font-weight-bold heading-text el-title_custom_color mb-12\" style=\"\" data-anim-type=\"\" data-anim-delay=\"0\">Il mercato del refit sta diventando sempre pi\u00f9 importante per MIVE ECO. Grazie alla nostra vasta esperienza in questo campo, sappiamo che i refit richiedono un approccio molto diverso rispetto alle nuove costruzioni.<\/h5><\/div><\/div><\/div>[vc_separator css=&#8221;.vc_custom_1676290524454{padding-top: 24px !important;}&#8221;][vc_row_inner equal_height=&#8221;yes&#8221; content_placement=&#8221;middle&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;2\/12&#8243; content_align=&#8221;text-center&#8221;]<div id=\"duo-icon-19406862\" class=\"pix-icon d-inline-block  vc_custom_1683562682705\"><div class=\"mr-32 d-inline-block text-primary animate-in\" data-anim-type=\"fade-in\" data-anim-delay=\"300\" style=\"width:108px;height:108px;position:relative;line-height:108px;text-align:center;\"><svg width=\"100%\" height=\"100%\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"> <defs><\/defs> <g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"> <path d=\"M6,8 L6,16 L18,16 L18,8 L6,8 Z M20,16 L21.381966,16 C21.7607381,16 22.1070012,16.2140024 22.2763932,16.5527864 L22.5,17 C22.6706654,17.3413307 22.5323138,17.7563856 22.190983,17.927051 C22.0950363,17.9750244 21.9892377,18 21.881966,18 L2.11803399,18 C1.73641461,18 1.42705098,17.6906364 1.42705098,17.309017 C1.42705098,17.2017453 1.45202663,17.0959467 1.5,17 L1.7236068,16.5527864 C1.89299881,16.2140024 2.23926193,16 2.61803399,16 L4,16 L4,8 C4,6.8954305 4.8954305,6 6,6 L18,6 C19.1045695,6 20,6.8954305 20,8 L20,16 Z\" fill=\"#000000\" fill-rule=\"nonzero\"><\/path> <polygon fill=\"#000000\" opacity=\"0.3\" points=\"6 8 6 16 18 16 18 8\"><\/polygon> <\/g> <\/svg><\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;10\/12&#8243;][vc_column_text]Dalla semplice sostituzione dei silenziatori alla revisione dell\u2019intero sistema di scarico dei motori principali o dei generatori, abbiamo sempre soddisfatto i nostri clienti. Una delle nostre specialit\u00e0 \u00e8 sostituire il sistema di scarico con un\u2019alternativa dal comfort acustico pi\u00f9 elevato e se possibile anche pi\u00f9 ecologica.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_separator css=&#8221;.vc_custom_1684842589866{padding-top: 24px !important;}&#8221;]<div class=\"pix-content-stack  pix-left-content  mb-2\"><div class=\"img-el rounded-lg animate-in  \"  ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/plugins\/pixfort-core\/functions\/images\/loading.webp\" data-srcset=\"https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/refits-yacht-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/refits-yacht-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/refits-yacht-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/refits-yacht-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/refits-yacht.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/refits-yacht.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"pix-lazy rounded-lg img-fluid \" alt=\"\" ><\/div><div class=\"content-el animate-in\"  ><div class=\"content-el-inner bg-white2   vc_custom_1684911117844   shadow   rounded-lg pix-p-40\"><div style=\"z-index:30;position:relative;\">[vc_column_text]<strong>Il nostro lavoro sui progetti di refit copre tutte le attivit\u00e0 necessarie, partendo dalla consulenza da parte del nostro team di ingegneri fino ad arrivare al collaudo del sistema, compresa la coibentazione termica con materiali certificati e l\u2019installazione finale a bordo.<\/strong>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div><\/div>\n[vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1720535055103{margin-top: 32px !important;}&#8221;]L\u2019approccio altamente pratico di MIVE ECO rende la nostra azienda un partner eccezionale nei progetti di refit. Siamo parte integrante del processo decisionale per l\u2019intero progetto, garantendo i tempi di consegna pi\u00f9 brevi sul mercato essendo produttori della quasi totalit\u00e0 dei componenti che forniamo. Inoltre, il nostro team di assistenza fornisce un supporto di alta qualit\u00e0 a comandanti ed equipaggi sia durante che dopo un refitting.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Per Mive Eco ogni yacht \u00e8 unico e speciale: per ogni imbarcazione studiamo il miglior impianto possibile. Questo \u00e8 il nostro modo di lavorare:<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text]<div id=\"1684843484541-10bf670c-75e7\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">1<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Fase di preparazione e richiesta delle informazioni<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Non appena riceviamo una richiesta di refit, gli specialisti MIVE ECO iniziano a raccogliere tutte le informazioni rilevanti dell\u2019imbarcazione. Chiediamo al nuovo cliente video, foto specifiche e disegni accurati. Se i disegni risultano non disponibili, utilizziamo una o pi\u00f9 procedure e tecniche speciali per preparare al meglio il refit.<\/p>\n<p>Queste procedure possono includere:<\/p>\n<p>\u2013 Prova in mare preliminare dell\u2019imbarcazione<br \/>\n\u2013 Rilievi acustici e delle vibrazioni mediante strumenti accurati<br \/>\n\u2013 Effettuazione di una scansione 3D della sala macchine<br \/>\n\u2013 Studio delle schede tecniche dei motori<br \/>\n\u2013 Rilievi di contropressione durante la navigazione<\/p>\n<p>Se lo yacht \u00e8 superiore a 500 GT ed il refit prevede l\u2019installazione di nuovi motori con una potenza superiore, \u00e8 importante tenere presente che questo lo porter\u00e0 a rientrare nella nuova normativa IMO tier III per quanto concerne i limiti di emissioni di ossido di azoto (se invece i nuovi motori saranno equivalenti a quelli installati in precedenza, la normativa di riferimento rester\u00e0 la IMO tier II).<\/p>\n<p>Verifica dell\u2019idoneit\u00e0 dei sistemi presenti a bordo<\/p>\n<p>Una volta ricevute dal cliente tutte le informazioni relative all\u2019imbarcazione, avremo un quadro completo della situazione iniziale e potremo valutare il buon funzionamento dei suoi vari sistemi e le possibili migliorie applicabili.<br \/>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845311096-a7d1bba7-ccc0\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">2<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Verifica dei sistemi di bordo e collaudo<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Una volta ricevute dal cliente tutte le informazioni relative alla barca, possiamo costruire un quadro completo dello stato attuale e del buon funzionamento dei suoi vari sistemi.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845365560-ef1f996e-339d\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">3<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Conclusioni della preparazione<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >L&#8217;accurato lavoro preliminare ci aiuta a stabilire i valori rilevanti e a trarre conclusioni su ci\u00f2 che dobbiamo fare per risolvere i problemi e aggiornare la barca. \u00c8 qui che formuliamo un piano di approccio completo.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845617436-bf3b35db-5671\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">4<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Riunione iniziale in loco<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Il passo successivo \u00e8 organizzare un incontro a MIVE ECO in cantiere, con il comandante e l&#8217;equipaggio. Discutiamo la nostra proposta e ci assicuriamo che tutti siano d&#8217;accordo con il nostro approccio raccomandato.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845679638-c0aca7b7-2024\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">5<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Ingegneria, progettazione e redazione<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Una volta che tutti i preparativi sono stati completati e il proprietario ha firmato il piano, MIVE ECO si occupa dell&#8217;effettivo lavoro di ingegneria, progettazione e redazione.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845713170-7d6f2861-8b8e\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">6<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Incontri di monitoraggio dei processi in loco<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Se richiesto dal proprietario o richiesto dalle circostanze particolari, possiamo organizzare incontri presso MIVE ECO durante il processo di refit per discutere o dimostrare i progressi.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845757899-59dd1253-478c\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">7<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Consegna del pacchetto tecnico e dei disegni<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Il passaggio successivo \u00e8 la consegna del pacchetto di progettazione e ingegneria e dei disegni al team del proprietario.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845783043-6142749b-7b61\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">8<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Approvazione pre-produzione<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Prima che MIVE ECO inizi la produzione dei vari componenti coinvolti nel refit, richiediamo un&#8217;approvazione formale da parte del proprietario.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845815710-9aba54ec-9034\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">9<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Produzione hardware<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Una volta completata la fase di preparazione e completati i piani di ingegneria e progettazione, MIVECO procede alla produzione dell&#8217;attrezzatura per il refit.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845851074-65243662-0b45\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">10<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Installazione e montaggio<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Nella fase successiva, i componenti vengono installati a bordo dal cantiere o da MIVE ECO , a seconda delle preferenze dell&#8217;armatore e del cantiere.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845903028-11e8b00f-991c\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">11<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Messa in servizio e prove in mare<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >La fase finale del processo di refit prevede la messa in servizio, il collaudo e le prove in mare. MIVE ECO fornisce una garanzia completa per sistemi perfettamente funzionanti.<\/div><\/div><\/div><div id=\"1684845929945-cb70d42e-7e76\" class=\"media \"><div class=\"rounded-circle d-inline-block mr-3 feature_img bg-primary-light \"   style=\" width:60px;height:60px;position:relative;line-height:60px;text-align:center;\"><span style=\"display:inline-block;font-size:30px;line-height:30px;\" class=\"text-primary align-middle\">12<\/span><\/div><div class=\"media-body text-left\"><h5 class=\"   text-heading-default  \" style=\"padding-top:20px;\"  >Servizio post-vendita e soddisfazione del cliente<\/h5><div class=\"text-body-default      \" style=\"padding-top:20px;\"  >Forniamo una garanzia ad ampio raggio e un servizio post-vendita per garantire che i nostri clienti refit siano soddisfatti del nostro lavoro. In MIVE ECO sappiamo che la soddisfazione delle persone per cui lavoriamo \u00e8 la nostra migliore strategia di marketing e il nostro track record ha portato molti clienti a diventare ambasciatori del marchio.<\/div><\/div><\/div>[vc_separator css=&#8221;.vc_custom_1676290524454{padding-top: 24px !important;}&#8221;][vc_row_inner css=&#8221;.vc_custom_1684846442436{margin-top: 32px !important;}&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h5>Sostituzione dei sistemi di scarico<\/h5>\n<p>Sebbene un sistema di scarico ben costruito abbia un lungo ciclo di vita, ci sono molti fattori che possono ridurne la durata. MIVE ECO \u00e8 il partner ideale per il refit del tuo motore nei casi in cui lo scarico deve essere sostituito. Sia che tu abbia bisogno di un sistema completamente nuovo perch\u00e9 si stanno installando nuovi motori o generatori, o solo un adeguamento parziale delle capacit\u00e0 del sistema attuale, troveremo la migliore soluzione possibile per il tuo refit.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h5>Gestione del progetto in loco<\/h5>\n<p>I refit sono molto diversi dalle nuove costruzioni. Hanno una loro complessit\u00e0 e richiedono che molte parti si uniscano. In alcuni casi pu\u00f2 essere auspicabile impiegare un project manager in loco per un refitting dei sistemi di scarico. Un manager MIVE ECO pu\u00f2 garantire un avvio regolare e corretto del progetto e pu\u00f2, se necessario, occuparsi della messa in servizio e del collaudo.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h5>Silenziatore segmentato<\/h5>\n<p>La parte pi\u00f9 frequentemente sostituita di un sistema di scarico \u00e8 il silenziatore. Sfortunatamente, questa \u00e8 spesso una parte centrale nei sistemi di scarico esistenti, e come tale \u00e8 grande, pesante e montata in una posizione centrale nella sala macchine (spesso direttamente sopra il motore).[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_separator css=&#8221;.vc_custom_1676290524454{padding-top: 24px !important;}&#8221;][vc_row_inner css=&#8221;.vc_custom_1684846442436{margin-top: 32px !important;}&#8221;][vc_column_inner][vc_column_text]In passato potevano essere sostituiti solo praticando un foro nello scafo, rimuovendo il vecchio silenziatore e installandone uno nuovo (spazio permettendo). Ci\u00f2 ha richiesto molto tempo ed \u00e8 costato una fortuna in termini di costi del progetto a tutte le parti coinvolte. MIVE ECO ha inventato una nuova soluzione perfetta per questo problema: il silenziatore segmentato. Questo pu\u00f2 essere portato a bordo in parti separate in base allo spazio disponibile e poi montato nella sala macchine. Il risultato \u00e8 un breve tempo di consegna di sole due settimane e significative riduzioni dei costi.<\/p>\n<p>Puoi scegliere di far smontare il silenziatore precedente e montare quello nuovo dal nostro esperto team di refit. Se hai gi\u00e0 a tua disposizione saldatori di costruzione capaci, possiamo fornirti un manuale completo, istruzioni e materiale di saldatura. In entrambi i casi \u00e8 importante che MIVE ECO venga invitato ad effettuare la messa in servizio e le prove pratiche dopo l&#8217;installazione del nuovo silenziatore affinch\u00e9 possa valere la piena garanzia sul funzionamento del silenziatore.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;]<div class=\"pix-content-box card   sticky-top pix-sticky-top-adjust      rounded-lg bg- w-100  \"   ><div class=\"\" style=\"z-index:30;position:relative;\">[vc_widget_sidebar sidebar_id=&#8221;sidebar-sistemidiscaricoperyacht&#8221;]<div class=\" mb-3 mb-md-0 animate-in\" data-anim-type=\"pix-3d-in\" data-anim-delay=\"300\"><div class=\"card w-100 h-100 bg-white  vc_custom_1698237327591  pix-hover-item rounded position-relative overflow-hidden2 text-white tilt fancy_card\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/plugins\/pixfort-core\/functions\/images\/loading.webp\" data-srcset=\"https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457-1024x535.jpg 1024w, https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457-768x401.jpg 768w, https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457-1536x802.jpg 1536w, https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/www.marineexhaust.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mive-eco-slide-e1675355671457-1024x535.jpg\" class=\"pix-lazy card-img pix-bg-image rounded h-100 pix-opacity-2 pix-hover-opacity-0\" loading=\"lazy\" alt=\"\"><div class=\"card-img-overlay overflow-visible d-inline-block w-100 pix-img-overlay pix-p-30 d-flex align-items-end text-left\"><div class=\"w-100 \"><h2 class=\"card-title  text-black font-weight-bold mb-0 animate-in\" style=\"\">Mive Eco<\/h2><p class=\"card-text pix-pt-10  \" style=\"color:#000000;\">Mive Eco \u00e8 l'azienda leader mondiale nella progettazione, ingegnerizzazione e produzione di sistemi di scarico per tutti i tipi di yacht a motore, a vela, imbarcazioni militari e trasporto passaggeri.<\/p><div class=\"card-btn-div mt-4 d-inline-block w-100\"><a  href=\"\/l-azienda\/\" class=\"btn mb-2     btn-primary d-inline-block      btn-md\"     ><i class=\"font-weight-bold pixicon-anchor   mr-1\"><\/i> <span class=\"font-weight-bold \" >L'azienda<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content_no_spaces&#8221; 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